現(xiàn)如今，我國北方大型城市汽車站規(guī)模與以往相比大了不少，逐漸趕上發(fā)達國家的建設(shè)水平，相應(yīng)的系統(tǒng)體系也更加的完善，受地域的限制，北方常年都是低溫環(huán)境，保溫需求是汽車站新建不可缺少的一部分，為了設(shè)備配套系統(tǒng)能夠正常運行，防止管道堵塞，保證安全，保溫起到?jīng)Q定性作用。

      管道電伴熱保溫體系作為大型汽車站給排水管道及安全消防管道保溫的最佳選擇，其中包含整個汽車站內(nèi)的整個水管設(shè)備，如：壓力水泵接合器管、消防給水運輸管及給水管、污水排水管；不同區(qū)段的風道及洞口處的給排水及消防管道；車站進出口處的消防管及給水管；交通區(qū)域、停車場區(qū)域修建的消防管道生活給水管道，暴露在室外的給水及消防給水管道均等等一系列管道都需要做電伴熱保溫，因為低溫環(huán)境，只要有介質(zhì)水，都有會結(jié)冰，為了防止結(jié)冰，是必須要做電伴熱保溫的。

     水管電伴熱帶及保溫體系由電伴熱控制箱、電伴熱帶及配件、保溫棉、電伴熱事端主動報警等體系構(gòu)成。

     管道防凍電伴熱保溫是使用電伴熱帶作為發(fā)熱源，通過通電電阻產(chǎn)生熱量，均勻的敷設(shè)在管體的表面，來進行供熱，對需求的消防、排水等管道進行主動式加熱保溫而到達管道防凍意圖的一種技術(shù)。主動式保溫不同于傳統(tǒng)的僅對管道保溫而不彌補熱源的被迫保溫方法，當管道溫度低于設(shè)定溫度時，體系可以對管道主動加溫。

     電伴熱帶是裝置在絕熱層和管道外壁之間，使用電熱來彌補輸水或貯水進程中所流失的熱量，以保持水溫在一定的范圍內(nèi)，到達防凍的意圖。

     這種保溫是目前保溫體系中使用最廣泛的一種，已經(jīng)替代了傳統(tǒng)的保溫模式，方便、安全、節(jié)能的一種新型電伴熱保溫體系。